Aprovechando su trazado en damero del Centro Histórico de Cali, el que por supuesto debe incluir a San Antonio -el único barrio de la ciudad que queda con numerosas casas de arquitectura de tradición colonial- se podría eliminar en la mitad de sus calles el paso permanente de automóviles y motos en las dos vías de un solo sentido que se cruzan en el centro de cuatro manzanas, girando cada una a la derecha o a la izquierda, en su encuentro con la otra calle, según cada caso. Solo podrían continuar derecho las bicicletas y por supuesto los peatones, dejando la circulación en esas calles para uso solamente local, por lo que serían mucho menos ruidosas y más seguras. En San Antonio, por ejemplo, dichos centros serían a lo largo de la Cl. 3ª en sus cruces con la Cr. 12A, la Cr. 10, y la Cr. 6ª a la que se le daría mas importancia peatonal ya que comunica con la plaza de San Francisco pasando por encima de la Cl. 5ª si esta se hunde entre la Av. Colombia y la Cr. 10. Esas doce manzanas ...